PURFLUX FILTRES DE BATTERIE POUR VEHICULES HYBRIDES TOYOTA ET LEXUS
LE RÔLE DU FILTRE DE BATTERIE
Le filtre de batterie assure la protection du système de ventilation de la batterie haute tension contre les poussières et autres impuretés, en garantissant un refroidissement optimal. Un filtre encrassé peut entraîner une surchauffe, une baisse de performance ou des pannes (codes défauts P0A82 et P0A80)
Installation simple et rapide Parfaitement adaptée aux opérations d’entretien courantes. Gamme complète de solutions de filtration PURFLUX pour programmes d’entretien Toyota & Lexus
SON ENTRETIEN
Pour garantir un entretien optimal, il est recommandé de respecter les préconisations constructeurs en remplaçant ce filtre tous les 30 000 km ou tous les 2 ans, et en effectuant un contrôle au minimum tous les 15 000 km ou une fois par an.
Changer régulièrement son filtre de batterie évite l’encrassement du ventilateur et des réparations à terme trop coûteuses !
POURQUOI PRINCIPALEMENT TOYOTA ET LEXUS ?
Certains constructeurs ont opté pour un refroidissement par air forcé pour leurs batteries de véhicules hybrides. L’air ambiant est aspiré à travers des conduits pour refroidir la batterie, entrainant
l’accumulation de poussières et de saletés. Le filtre permet de maintenir un flux d’air optimal. L’intégration d’un filtre de batterie est une décision d’ingénierie spécifique à Toyota et Lexus, en lien avec leur système de refroidissement et leur objectif d’améliorer la fiabilité de leurs véhicules hybrides.
PURFLUX LANCE SES 4 PREMIÈRES RÉFÉRENCES COUVRANT 52% DU PARC EUROPÉEN !
Aujourd’hui, plus de 3 millions de véhicules circulant en Europe sont équipés d’un filtre de batterie.
REF CO REF OE APPLICATIONS
BT100 G92DH47070 TOYOTA C-HR, PRIUS 1.8, 2.0 Hybrid/ Plug-in Hybrid
BT102 G92DH33050 LEXUS ES 300h, TOYOTA CAMRY 2.5 VVTi Hybr
BT104 G92DHK0010 LEXUS LBX Hybrid, MAZDA 2 1.5 hybrid, TOYOTA Yaris, Yaris Cross 1.5 hybrid
BT105 G92DH12031 TOYOTA Auris 1.8 Hybrid
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